RX-8の純正触媒になります。
こちらは、前期最終型RX-8(平成19)のタイプS(6MT)特別仕様車M"z tuneモデルからの取り外しになります。
M"z tune専用の低排圧キャタライザーとなっているので、通常のタイプSのものより抜けが良く、セル数が減らされているので少し軽いとのことです。(持ち比べした訳ではないので聞いた話です)

82500km走行車から取り外しました。事故歴はありません。
1年半前の車検では排ガス検査もパスしておりましたので触媒としての機能はしております。
写真で見てわかる通り、遮熱板が腐っています。
またO2センサーを取り外す際にカバーが外れなかったためボルトごとカットされています。
エキマニ側のスタッドボルトは折れていますので交換必須だと思います。
交換作業はディーラーにて行って頂きました。

遮熱板に関してですが、現状ではもちろん落下の危険があり車検に通らないので完全に撤去してバンテージで対応しようと思っておりました。
当方神奈川県なので、神奈川の陸運局の車検検査員に直接で問い合わせたところ、遮熱板を撤去してバンテージで熱対策しても車検には通るとの回答を頂いております。
たまたま新品触媒に交換する機会がありましたので出品という形になりました。

セルについてですが、写真の通りセル崩壊は起こしておりません。排ガスの匂いですが距離それなりといった感じではありましたが車検には通る範囲だったようです。

車検に通ることを保証する訳ではございませんので参考までにして頂ければと思います。
以上のことご理解頂ける方のみの落札をお願い致します。

また、いかなる理由でもノークレームノーリターン、ノーキャンセルとさせていただきます。

最近はコロナの影響で各社外キャタライザーの値段がかなり上がっておりますので、この機会にご検討ください。

近隣の方でしたら直接の手渡しも可能です。
宜しくお願い致します